AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ключ не считывает что-ли...Заводится, начинает моргать эта хрень, ну и машина ясен пень глохнет.Что предпринять, друзья?

Попробуй посмотреть контакты, засада в них, обычно.
http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... 0%EB%EB%E8

я скидывал \ накидывал клемму аккумулятора- заводилась и ехала.
потом -через день прошло.

Akin писал(а):Попробуй посмотреть контакты, засада в них, обычно.
http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... 0%EB%EB%E8

Не понял я, если честно, какие контакты?Рисунок смотрел на аудиклубе...смогу ли я сам-то?

Ну, не знаю, может и сможешь. Там вроде понятно расписано все, с картинками.

Была подобная ситуация что перестала принимать ключ ни с того ни с сего.Вставляешь ключ ,включаешь зажигание,а желтая лампочка периодически мигает,и если заводишь,заводится и глохнет.Произошло на АЗС.Тыкал ключ,тыкал от безысходности,периодически названивал друзьям,типа что делать,куча версий у всех а реальных предложений нет.И о чудо она заводится и нормально работает.Счастье,можно хотя бы убраться с заправки.Отъехал.Решил заглушить ради любопытства.Вернулся к прежней проблеме.Но ведь она же завелась.Не знаю честно как именно устроен замок зажигания в а8, но методом частого тыканья ключа в личинку раз 10-15 не поворачивая при этом ключа зажигания,дало свой эффект- она опять завелась.Среди советов (может быть идиотских конечно)был такой чтобы смазать замок вэдэшкой или чем либо подобным.В багажнике нашел жидкость для промывки карбюраторов.Подумав, все равно так ездить нельзя и надо будет решать вопрос кардинально,а сейчас испорчу так испорчу закачал в замок этой жидкости,потом еще,т.е.практически промыл личинку.Результат, тьфу три раза,ни единого сбоя за полгода,с того момента когда все произошло.Не знаю в чем конкретная была причина но этот способ помог.Конечно если это делать, то это на свой страх и риск.Я решил поэкспериментировать -эксперимент удался.

Такая же фигня заводишь а она раз и глохнет...я брал поворачивал ключ ждал пока погаснет лампочка иммы и выключал зажигание после чего сразу заводилась...взял второй ключ пока езжу т.т.т все нормуль...

решил данную проблему следующим образом....
разобрал брелок(основного ключа) почистил контакты на печатной плате и контакты идущие от батареек...
а так как у меня ключик обамался от основного брелка то второй ...всмысле нарезанный приделал к брелку...
конечно колхоз...но пока подберу ключ...в полне отлично...а то мне машина и движку заблокировало и сигнал по вагу ей слабый...и все что здесь описано..она мне выдавала...
хотя до этого ездил без проблем брелок(основного ключа)...весел на колечке со вторым нарезным ключиком....ездил ездил горя не ведал а в один прекраснный день бац...и не завелся...приехал на буксире домой..провагил ...выдал кучу ошибок...я и батарейки в брелке(основного ключа) поменял..не а...пишет слабый сигнал и блокировка движки...и клемник чистил и другие операции делал и руль разбирал и до блока иммо добрался...а проблема решена банально..но факт...

На А6 в ключе был отдельный датчик, похожий на геркон, стеклянная колбочка 1 см длиной, пару мм в диаметре. И он никак не связан с платой и кнопками ключа. Питание в нем индуцируется от кольца вокруг замка. Вроде на А8 сделано также... Я имею ввиду, что иммобилайзер должен работать даже без батареек в ключе.

Геннадий писал(а):а проблема решена банально..но факт..

alexrae писал(а):что иммобилайзер должен работать даже без батареек в ключе.

+ 1
Тут просто совпадение - видимо, когда руль снимал, контакты на антенне подправились...

Всем привет! Моргает периодически желтый ключик, когда машину заводишь! Но она ездит без проблем и не глохнет! Если проехать немного и заглушить минут на 20, то все пропадает! Машина Ауди А8 д2 3,7