Внезапно заглох, нет реакции на ключ зажигание

[gride]

Сегодня стоял на перекрестке, загорелся зеленый, я нажал на газ, что-то щелкнуло в районе педали и машина потухла. Загорелся свет в салоне как будто я вытащил ключ. Магнитола потухла, приборка не подсвечивается, окна не закрываются, фары не горят. Кручу ключом, ничего не происходит. Отбуксировался во двор. Начал ковырять ключом, в определенном положении нащупал место когда включилась магнитола, но при этом если попытаться включить фары и она вырубается. Чувствую проблема где в рулевой колонке или в ключе. Либо может какое-то рэле зажигания? Подскажите пожалуйста куда копать? На улице льет дождь, может вода где-то?

[Akin]

Скорее проблема в толстом плюсовом кабеле от аккума до клемника под правым ланжероном.

[gride]

Скорее проблема в толстом плюсовом кабеле от аккума до клемника под правым ланжероном.

Но ток в сети есть. А где этот прпвый лонжерон?

[shtepa]

рпвый лонжерон?

за правым колесом, скорее всего.

[gride]

По-моему у меня кз. Только непонятно, почему срабатывает защита и при подаче зажигания и при включении фар? Какой блок управляет подачей напряжения на фары?

[АндрейS8]

почему срабатывает защита

Ни какой защиты не срабатывает.При появлении нагрузки пропадает контакт и всё тухнет.
Смотри как писали выше клеммник на правом лонжероне,снизу.И проверь клеммы аккумулятора.

[gride]

Вы были правы. Я сначала не заметил, ведь плюсовой кабель там не один идет от аккума. За что и поплотился, отдал 5200р и 2000р за эвакуатор. Кабель настолько отгнил, что я подумал : это какие-то ошметки от колхоза, кот. давно лежат в багажнике. Ну не мог этот кабель питать что-то в машине. Фото огрызка прилагаю

[gride]

Что интересно, у меня после починки кабеля нормально заработал Гур, обороты ровно работают и у двигателя просто ураганная динамика началась

[АндрейS8]