AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

короче проблемы с подлокотником были как у всех.. на выходных был в Белораше, местные умельцы не моргнув глазом сию проблему исправили очень быстро, человек взял сломанные под-ки, уехал варить(аргоном), приехал через 30 мин , обточил, поставил.. вся проблема.. как сломается , отпишу. за особо одаренными слежу, дабы не облокачивались.

Я варил аргоном 2 раза. Особо одаренные ломали на ура)) А так ничего, держатся... но недолго)

В этот раз особоодаренным оказался я сам причем зная всю проблему, поднимал-опускал ооочень нежно, не понимаю как это могло произойти, просто отвалился и всё.. теперь придется опять чет выдумывать

А у меня тоже обломились но только в месте крепления болтом,там самое тонкое место...почесав репу и почитав этот отчет понял,что терпения нехватит на то чтоб сделать такие же протезы как у Евгения...и пошел другим путем...разобрал,посмотрел и решил обрубки обточить и одеть на них квадратный металлический профиль!!После чего просверлил 3мм сверлом дырочки и зафиксировал саморезами,после чего отверстие в середине под крепежный болт и небольшое обтачивание внутри кронштейна центрального,для того чтоб влез металический профиль...вуаля,ради эксперимента оппирался своими 90ми кило..держит На все про все час работы,ну и в ателье за сто рублей мне обратно натянули кожу и застегнули...

Вот фото...

Быстро дешево сердито))))

Блин,ну неужели некому неинтересно????Просто без рецензий отпадает всякое желание((((

MADED писал(а):Просто без рецензий отпадает всякое желание((((

За идею и реализацию 5

Все гениальное -просто! спасибо! мега решение !на майских замутю

Dimarik писал(а):Все гениальное -просто! спасибо! мега решение !на майских замутю

Это ты кому?)))

это по твоему решению вопроса, тебе короче.. есть вопрос- оптимальная длинна проф трубы какой? чтоб в не упиралось в сидения и хватило для нормального скрепления? не замерил? а то хочется разом отрезать в размер..

Я просто взял обе половинки приложил друг к другу и товарищ замерил растояние + 5 миллиметров,а длину ты можешь сам увеличить)))но боюсь что если слишком много,рука будет сьезжать)....единственный муторный момент это обточить ровно огрызки с каждой стороны(алюминий вязкий)нужно постоянно примерять,дабы лишнего неспилить)))

Бешеный Эд,
отличная идея!!! буду свои реанимировать

Я тоже считаю,что мой способ самый простой и довольно таки надежный,реанимированый мной подлокотник уже второй год чуствует себе ооочень хорошо,главное минимум вложений и работ)))

Добрый вечер уважаемые любители А-8. Подскажите кто сталкивался или знает,может мне подсказать. У меня стоят подлокотники, но они чуть повернуты в сторону водителя, и создают определённые не удобства при натягивании ручного тормаза. Можно ли повернуть чуть-чуть саму опору на которую крепятся подлокотники, ну например зажав газовым ключём. Заранее спасибо за дельный совет!

сними сверху алюминиевую заглушку, открути шестигранник, и поворачивай хоть назад.

кажись не получиться... там проточка под крепление

Спасибо за чертеж и дельный совет по поводу вастоновления подлокотника! Одно обидно что когда натягивал кожу чуть порвал в районе замка,пришлось подклеить,встал как родной.

Эд, СПАСИБО!!! Восстановил подлокотники твоим методом. Быстро, дешево, надежно!!!

Вот чем хорош Русский человек!!! Красава!

Описание классное! Я с подлокотниками мучился долго и домучился до простого. Взял сломанные подлокотники вставил в стойку, спереди чтоб не пригибались подложил пузырёк из под валерьянки, плотно обмотал скотчем и поехал к обивщикам. Сшили чехол из кожи по цвету и натянули сверху. Смотрится на 5+!!!! Дешевле не бывает, цена вопроса 500р! Всё гениальное просто

a кто от рестайлинга ставил вместо сломаных?
теперь на разборках их большой выбор,и не ломаются они так

так и делают - ставится как родной

однако не ищем легких путей. По мне - взять рестайловый и не мучиться.

Рестайловые тоже ломаются.

И в Д3 тоже самое...