А мне кажется, что чем выше цифра, тем он дольше греет. Заметил это просто, сейчас зимой у меня крутилка подогрева практически всегда в 3 положении, как то сел, минуту-две сижу жду, долго что-то попа греется, а руль уже остывать начал, поставил крутилку на 6 и руль опять грется начал.a8s8 писал(а):У меня тоже на 6.Включаю даже на 1 и сразу нагревается руль.По-моему руль греется в одном положении,я имею ввиду что 1,что 6 он греется одинаково.
+1 Тоже думал об этом, хотя зачем спрашивается.Numenor писал(а):А вообще не хватает очень подогрева ручки АКПП. Вот бы спроектировать этот колхоз, я бы поставил себе...
Это как это?Ivan71 писал(а):не считая 3 мес владения дизельным ниссаном с рулем в бардачкеNumenor писал(а):А вообще не хватает очень подогрева ручки АКПП. Вот бы спроектировать этот колхоз, я бы поставил себе...
Тоже самое, рука на подлокотнике, кисть на селекторе. Комфорт, понимаешь. Но подмерзает, пока не нагреетсяIvan71 писал(а):никак не могу отвыкнуть всегда правую руку держать на селекторе КПП.Numenor писал(а):А вообще не хватает очень подогрева ручки АКПП. Вот бы спроектировать этот колхоз, я бы поставил себе...
