Prikolist писал(а): Вс сен 16, 2018 8:31 pmКлапаны электромагнитные на клаппнных крышках, управляющие смещением фаз, проверяли?

Описано в первом посту. Менял их дважды, сначала не оригинал, потом оригинал.
По факту проблема ушла после 1000км пробега без термостата.

Вчера обкатывал машину на протяжении 40 минут, во всех режимах, вроде как проблема не вылезла. Рассказываю что и как:

- сначала подумал что машина находится в перегреве (температура двс 105-110 градусов) был выкинут термостат. После чего рабочая температура двс при включенном климате упала до 93-95 ...

Проверьте перемычку на пиропатроне (около аккумулятора). Было похожее но проявлялось исключительно на горячую.
Должна быть целая без намеков на трещины и т п

Попробуй сменить масло. Если на холодную всё нормально, а по мере нагревания идёт расколбас по фазам, то в этой системе изменяемая величина - только температура и густота масла. Масло становится само собой жиже, что не есть хорошо для прокачивания в гидросистемах, а именно в системе фазовращения ...

Semen писал(а): Вт июн 26, 2018 9:32 pmВентиляторы правильно у тебя включаются, после 110 гр.

Афигеть, даже не предполагал что может быть такой температурный режим у двигателя.
Тогда нужно искать причину, почему при температуре выше 105 градусов фазорегулирование по выпуску начинает сходить с ума.

Спасибо

Сейчас что ли без термостата мотор работает? Для этого мотора рабочая температура и загнана в 100-105 гр. Я так понимаю, на частичных нагрузках термостат поддерживает относительно высокую температуру, а вот когда ты давишь на гашетку на все деньги, мозги электрически открывают термостат на полную и ...

что имеется ввиду под "конструкция похожа"?
Принцип действия. Где установлен (какой) датчик давления?

Так там на сколько я понял о таком же моторе идет речь, принцип действия один в один. Датчик давления масла установлен в передней части развала блока (под впускным коллектором).Выкрутить его и в ...

Ярко прослеживается связь температуры с работой. Можно предположить что не хватает давления масла для управления фазами? А без климата включается вентилятор? Датчик детонации постоянно опрашивается с ним что надо сделать.
Конструкция похожа? http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=176&t=62670&p=1243242 ...

Основная проблема решена, машина больше не сходит с ума, обороты не скачат. Дело было в термостате, он заклинил в закрытом положении, либо по каким то другим причинам не открывался, извлекли его из корпуса, заставить открыться так и не получилось, может я чего не понимаю в его работе 1confuz8
Пока ...

иоан 350 писал(а): Вс июн 24, 2018 2:27 pmДенис а в 93 группе что показывает?

В первом посту написано :-)
2 5 3 6, вроде такие цифры.
Вроде разобрался сегодня с проблемой наконец то, поездить побольше и убедится возможности не было, либо вечером сегодня выеду потестирую подольше, либо завтра. По результату отпишусь.

Электроника двигателя 1
Группа 90
Заданное значение по стабилизации на холостых -20.0 Kw
Фактическое значение в момент расколбаса скачет от -7.0 до 3.0 Kw, иногда приходит в норму - работа мотора стабилизируется, иногда до нормы чуть не дотягивает (держит где то -15-17 Kw) мотор боле мене работает ...

Сегодня попробовал сменить масло. Эффекта не последовало

Всем привет.
Прошу помощи или идей что еще можно глянуть по моей проблеме.

- Ошибки по фазам выпускных клапанов на обе головы (либо заданное значение недостигнуто либо слишком медленное регулирование)
- Ошибка по ряду 1 в блоке двигателя 1 по несоответсвию сигналов датчика G300 и G28 / либо такая ...

Привет.
Встал вопрос о замене всех четырех клапанов фаз газораспределения (s8 5.2 bsm).
Оригинальный номер - 06E109257J
Само собой, оригинал хорошо и здорово, но давайте не будем забывать о кризисе и прочих сложностях :D
По этим клапанам не так давно на сколько я понимаю появились заменители ...

А в 32 группе что было? Если конечно есть такая информация сейчас. Перед разбором хорошо бы максимум информации собирать.
К сожалению по другим группам я не вспомню. Перед разбором двигателя особо не диагностировали, я просто глянул ошибки и все. А про 140 группу помню еще с первого периода ...

Ivan71 писал(а): Вт апр 10, 2018 1:16 amЗаводилась она сразу? Или стартеру надо было покрутить пару тройку секунд?

Прокрутить приходилось пару раз, не сразу. По 140 группе давление соответственно падало после остановки двигателя, я грешу на форсунки

Ivan71 писал(а): Вт апр 10, 2018 1:15 amНу если слили коричневую жижу, чего проверять то

Просто будет совсем не приятно через пару месяцев слить жидкое масло с запашком бензина и снова попадать на мотор

Ivan71 писал(а): Вт апр 10, 2018 1:12 amПрямо в голову. Он же к ней прикручивается.

Аааа, так вот оно как бывает... То есть бензин попадал в голову и соответственно в масло через тнвд. Этот момент значит нужно тоже проверить. Спасибо

Ivan71 писал(а): Вт апр 10, 2018 1:09 amХорошо если так. В нашем случае причиной был текущий тнвд.

А теперь я не понимаю
Как и куда, должен протекать ТНВД, что бы провернуть вкладыш?

Я посмотрел второе видео сразу, но причину так и не увидел в нем, как и в этом посте. Это все последствия.

Из мотора прям эмульсию и слили?
Нашли место, где антифриз попадал в двигатель?

Да, в моторе была непосредственно эмульсия, достаточно густая масса серо-коричневого цвета. Каким образом ...

Какой пробег? Причину то нашли?

По одометру 148 тысяч, но есть определенные сомнения на этот счет. Думаю оригинальный примерно 200.

Причину нашли, на канале 2 видео, во втором я об этом рассказал. Но расскажу и тут поподробнее)
Еще когда я ездил на машине в период первого владения, уходил ...

Доброго времени суток, Уважаемые форумчане.
Так уж сложилось, что поэксплуатировав разные автомобили любимого бренда Audi, я пришел к выводу о том что в доступном для меня ценовом сегменте S8 D3 - лучшая машина.
По этой причине было решено завести личный блог в видеоформате, соответственно делюсь с ...

Доброго вечера.
Т.к мой 5.2 попал под капиталку, требуется купить кучу запчастей и в том числе комплект ГРМ (Цепи, натяжители, башмаки ну и т.д). Ввиду того что новые запчасти по ГРМу стоят особенно дорого, решил поискать по авито и собственно наткнулся на объявление о продаже почти полного, нового ...

Что бы не создавать новую тему из за одного вопроса, позвольте тут поинтересоваться?

- 5.2 bsm требует замены прокладок клапанных крышек и свечных колодцев. Возможно ли снять клапанные крышки без снятия мотора? (Слышал что только со снятием)

Доброго дня.
Ребят у кого эльза есть поставленная, посмотрите пожалуйста, нужна распиновка усилителей Bang Olufsen. Особенно интересен тот который на Сабовое звено. Хочу заморочиться и поменять для начала усь, а потом может и сам саб (все в штатное место хочу).
Баса в бенге ну прям критически мало.