Аналогичная ситуация ....
+ когда включена кондишка обороты чуть выше вибрации нет
стоит нажать econ и включается вибромасажор.

спасибо товарищи

а8 д2 лонг рестайл. Ребят какая максимальная высота резины залезет на 19 арбузы ?
было 265/30 но слишком жестко.... кто то вроде отписывал что 45-ая лезет
чего посоветуете =(

у меня тоже уже полгода не привязывается,разные комбинации пробовал и тему создавал и поиском пользовался и с бубном плясал ,что тока не делал всё пофиг ей

скорее всего неправильно поставили бублик,как писал акин выше тем самым заламали усы на
шестерне масленого насоса.
Сам себе также сломал по незнанию =)))) косяк сервиса где ставили.Ремонт не дорого поменять шестерню можно на б/у(подходят от бмв кстате).
Странно что так долго проехала,у меня всё ...

незачто всегда рад помочь!

нет, амортизаторы остались родными.

поставил на 4.2 auw long , машина стала выше , 18 колёса смотрятся как 16 ~ 17 =))) машина стала более собранная(как мне кажется) + бампер за зиму остался на месте,по комфорту потерь нет.
Я доволен.А и самое главное - я поменял все пружины по кругу от 3.3,так заменив только передние был полный ...

супер круто !! =))) давно уже думаю о таком же на д2 только красный или синий хром не могу решить.

у меня рест 2001 лонг, есп отключаю и она больше не вмешивается- 100 %.Летал и боком и раком и жопой вперёд =)))) первый раз слышу чтоб на ауди этих годов есп полностью не отключалось.до этого была а6 2004 еше старый кузов там тоже всё отключалось.
возможно некоторые путают систему есп с так сказать ...

если не ошибаюсь то она отдельно не продаётся.только в сборе с колектором =)))) ставь старую

где то около 2 -х лет ездил на 1.8 т а6 ц5 рестаил, кваттра на ручке , очень доволен был. Проблем серьёзных не было: меняли катушки,сцепления,бензонасос.Едет хорошо,рулится тоже.Короче супер машина,простая,резвая,нежручая.

пробовал не работает один фиг.Разобрал проверил вроде всё на месте,но заметил что блок вебасты ловит сигнал с пульта через антенну.
Так вот на блоке антенны есть еше один свободный разъём,но проводов свободных не нашёл для него.Как вообше сигналка ловит сигнал с пульта ? Где её антенна ?
Что делать ...

всё правильно сказали работать не будет .... выход покупать цифровой ресивер.Как я считаю смысла не имеет

у меня вообше нечего не моргает =( 0 реакций

не одним из способов не получается привязать брелки =( жду советов

Стирание
- вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- 5 раз подряд с интервалом в 1сек нажать кнопку unlock - машина подаст сигнал
-подождать ...

Уже пробовал
Нефига не получается,как 5 раз жму унлок она не моргает, вообше нечего не происходит

Рома 1hahdshake8
Балуйся на здоровье :D
Стирание
- вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- 5 раз подряд с интервалом в 1сек нажать кнопку ...

дружише я уже всё поставил от мерина всё работает замечательно.
Батарейки живые....
машина с брелка не открывается / закрывается.(после замены мотора цз)
ключи не могу(не умею?) прописать.....=(

Всем прет!
такая беда , умер центральный замок (графитовые лопасти) пользуясь инфой с форума поменял кишки(насос подошёл с какого то мерса...).
Всё открывается великолепно!но правда только ключом ... думал ключи отвязались(их кст. у меня 2 и оба до этого работали)
пробовал привязывать всеми методами ...

саляра утекла обратно в бак..... на тнвд штуцер (болт) к которому идёт топливный шланг,выступает как клапан-проверить его.И посмотреть нет ли воздуха в системы,по необходимости поставить клапан до топливного фильтра чтобы соляра не уходила=)была такая ситуация и не 1 раз

сход развал делают с учётом размера дисков,развал сделан под 18 диски ,а у тебя 19 вот и кушает .... правда с твоих слов там прям кусками съедает резину поетому причина может быть не только в этом

трубы у тебя 2.И как мне кажется одна гонит масло , а может и обе.Ехать срочно в сервис очень аккуратно,не дай бог движок в разнос пойдёт( у меня так на 2.5 тди было,порвало распредвал на 2 части)а может лучше на евакуаторе.(это лишь моё предположение,возможно я не прав)

там есть отверстие для стопора, так что его поставить неправильно трудно

там если я не ошибаюсь 2 отверстия для штопора(сверху и снизу) и можна поставить по разному.я толкько не помню было ли это критично.....
У меня был такоиже геморой с моей 2.5 тди,после разбора морды(1.5 года обратно,когда ...