Страница 6 из 11

Добавлено: Вт дек 30, 2008 9:02 am
vovvw
igor379 писал(а):Кстати а почему на инжекторах можно начинать движение без прогрева ,какая разница будь то карбюратор ,ведь принцип системы смазки вроде везде аналогичен?
:) А ты пробовал? Смазка ни причем, холодный карбюратор тупо не едет... :D

Добавлено: Вт дек 30, 2008 12:14 pm
Кучерявый
Антон писал(а):
Кучерявый писал(а):До промывки форсунок с долгими прогревами по утрам-вечерам (ибо на холодную не езжу НИКАДА - берегу, однако...) было 21-22... а щас после промывки форсунок (при условии что они полумертвые и их менять надо, а лягушка никак не отпускает) с прогревами 19,2 в городе и 9,8 трасса в режиме 120-140 км\ч. Про кнопочку тоже подзабыл...

P.S. За промывку спасибо тому, сами знаете кому, ибо рекламить низя говорит...
А в инструкциях написано, инжекторные движки - греть, на холостом ходу, нельзя.
Это в модных инструкциях так написано, что можно ехать без прогрева, но фразу "Холодный пуск равен 100 км пробега на прогретом моторе" (не говоря уже о езде) никто еще не отменял... Сенсеи думаю согласятся... ехать-то можно и на холодном, но износ в этом режиме самый интенсивный... Тут каждому свое... тем более на ХХ она много не съест...

Добавлено: Вт дек 30, 2008 1:02 pm
SOUL
Мне деватся некуда , Я грею пока на газ не переключится :D

Добавлено: Вт дек 30, 2008 9:14 pm
Антон
Кучерявый писал(а):... "Холодный пуск равен 100 км пробега на прогретом моторе" (не говоря уже о езде) никто еще не отменял... Сенсеи думаю согласятся... ехать-то можно и на холодном, но износ в этом режиме самый интенсивный... Тут каждому свое... тем более на ХХ она много не съест...
А я и не спорю, что это вредно. Именно поэтому ставил себе автономный отопитель, и полезно, и приятно :)

Добавлено: Сб янв 03, 2009 10:20 am
Кучерявый
Да вот у меня тоже есть Вебаста... но чет очкую я ее одну без присмотра оставлять... ибо свежа еще в памяти картина как у отца 2 автобуса (Мерседес) сгорели из-за заглючившей Вебасты... Хотя до того момента она пахала ежедневно и без нареканий, т.е. ничто беды не предвещало... Поделитесь опытом, господа... И скока ей греть надо, чтоб движка хотя бы до 50 прогревалась? У меня молотила 45 мин (под присмотром) но тока салон прогрела... а движку не очень... Даже до 50 стрелка не доходила... Хотя что-то там грела, так как когда заводил движок он моментально прогревался...

Добавлено: Вс янв 04, 2009 2:49 am
Антон
По-моему за 1 час, должна прогревать до 70 градусов движок, а салон, как климат выставишь.

Расход на 2.8

Добавлено: Пн янв 19, 2009 5:43 pm
Numenor
В морозы сделал пару контрольных замеров с доливкой бака до полного.
С утренними прогревами, двумя-тремя холодными пусками в течении дня, по городу без пробок, при динамичной езде, но не "педаль в пол", с 10-15минутной работой на холостых - пару раз за день, расход составил 20 литров.

Расход на 2.8

Добавлено: Пн янв 19, 2009 6:26 pm
Slava_A4
Numenor писал(а):...... расход составил 20 литров.
Как на 4.2 :D

Добавлено: Пн янв 19, 2009 7:13 pm
Jescha
Numenor писал(а):расход составил 20 литров
Многовато, у меня газ меньше расходуется - 16-19 литров, а его надо на 15% больше при равных условиях :beer:

Расход на 2.8

Добавлено: Пн янв 19, 2009 7:34 pm
Numenor
Slava_A4 писал(а):
Numenor писал(а):...... расход составил 20 литров.
Как на 4.2 :D
Подозреваю, что на 4.2 с прогревами 30-ка должна выходить...

Расход на 2.8

Добавлено: Пн янв 19, 2009 8:56 pm
Антон
Numenor писал(а):Подозреваю, что на 4.2 с прогревами 30-ка должна выходить...
20-22.

Добавлено: Пн янв 19, 2009 9:09 pm
Numenor
Комп пишет 12-14. :razz: Верить можно только контрольным доливам " до полного ". 8)
А показания компьютера подходят разве что для трассы.

Добавлено: Пн янв 19, 2009 9:28 pm
schwarzmanek
Akin писал(а):
bloom писал(а):Ну я имел в виду, выбрасывают и вообще ничего не ставят вместо него. :wink:
Нет, просто выбросить нельзя. Помимо дребезжащего звука, существенно упадет ресурс банок глушителя, они выгорают изнутри.
Так что вместо катализаторов врезают пламягасители.
А как насчет лямбда-зондов? У меня их 4. 2 до и 2 после катализаторов. Так просто катализаторы не выкинешь. Ну а насчет расхода...
хоть комп показывает 15,2 л. реально по городу на полном баке проезжаю ~420 - 450 км. На трассе при скорости не больше 130 км/час ~ 780 км.

Добавлено: Пн янв 19, 2009 9:34 pm
Akin
schwarzmanek писал(а):А как насчет лямбда-зондов? У меня их 4. 2 до и 2 после катализаторов. Так просто катализаторы не выкинешь.
На моторах с четырьмя лямбдами используют специальные обманки - эмуляторы лямбд.

Добавлено: Пн янв 19, 2009 9:43 pm
schwarzmanek
Akin писал(а):
schwarzmanek писал(а):А как насчет лямбда-зондов? У меня их 4. 2 до и 2 после катализаторов. Так просто катализаторы не выкинешь.
На моторах с четырьмя лямбдами используют специальные обманки - эмуляторы лямбд.
Это я уже знаю, могу рассказать "душераздирающую" историю про катализаторы, эмуляторы лямбд и как я купил vag-com. :o

Добавлено: Пн янв 19, 2009 9:54 pm
Akin
schwarzmanek писал(а):
Akin писал(а):
schwarzmanek писал(а):А как насчет лямбда-зондов? У меня их 4. 2 до и 2 после катализаторов. Так просто катализаторы не выкинешь.
На моторах с четырьмя лямбдами используют специальные обманки - эмуляторы лямбд.
Это я уже знаю, могу рассказать "душераздирающую" историю про катализаторы, эмуляторы лямбд и как я купил vag-com. :o
Конечно, это очень интересно и актуально, создай новую тему и расскажи. :beer:

Добавлено: Пн янв 19, 2009 10:53 pm
Slava_A4
Akin писал(а):На моторах с четырьмя лямбдами используют специальные обманки - эмуляторы лямбд.
Слав, насколько я знаю, возможно также отключить програмно вторичные лямбды, и мозги будут игнорить их показания. :nod:

Добавлено: Пн янв 19, 2009 10:56 pm
siroga
ооо...как?

Добавлено: Пн янв 19, 2009 10:57 pm
Slava_A4
siroga писал(а):ооо...как?
Серёг, я себе не отключал, но знаю что Питерский кудесник Сергейник обладает данным умением :nod: Стоит это 3000р.

Добавлено: Ср янв 21, 2009 7:55 am
igor379
Статейка в тему кстати http://www.upsolute.ru/article.php?001_article_id=395

Добавлено: Ср янв 21, 2009 11:02 am
Numenor
igor379 писал(а):Статейка в тему кстати http://www.upsolute.ru/article.php?001_article_id=395
В общем-то то, про что я и говорил. :razz:

Добавлено: Чт янв 22, 2009 11:48 am
ivanov
Кучерявый писал(а):Да вот у меня тоже есть Вебаста... но чет очкую я ее одну без присмотра оставлять... ибо свежа еще в памяти картина как у отца 2 автобуса (Мерседес) сгорели из-за заглючившей Вебасты...
может установлена была криво просто?

Расход на 2.8

Добавлено: Чт янв 22, 2009 12:26 pm
shtepa
Антон писал(а):
Numenor писал(а):Подозреваю, что на 4.2 с прогревами 30-ка должна выходить...
20-22.
с прогревами и ездой со скоростью 30- 40 км /ч за два переулка, со светофорами :) -дневной пробег 8 км. - расход 20- 22

Расход на 2.8

Добавлено: Чт янв 22, 2009 2:30 pm
Максим
shtepa писал(а):
Антон писал(а):
Numenor писал(а):Подозреваю, что на 4.2 с прогревами 30-ка должна выходить...
20-22.
с прогревами и ездой со скоростью 30- 40 км /ч за два переулка, со светофорами :) -дневной пробег 8 км. - расход 20- 22
дануна :D а ты проверял показания компа по факту?

Расход на 4.2

Добавлено: Чт янв 22, 2009 4:08 pm
Messer
Не знаю, езжу в основном по городу, больше 18-ти литров ни разу не получалось :cry: Так, 16-17, посмотрим летом, как будет...
З.Ы. Правда и Кишинёв далекоооо не Москва :razz:
:)