AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

трапеция

RIDER писал(а):Парни, все зависит от экземпляра. Не занимайтесь ерундой. То что по мелочам дергает на замену, да это не приятно, но все же машина не плоха. Сам владел 740 и 750. Впечатления остались хорошие. Если Авоська будет под убитая, неужели она не будет просить замены всяких мелких и не только замен?
Как следишь за авто, то и имеешь!

Ну тут не поспоришь. Конечно все зависит от начального настроя к владению автомобилем не первой молодости. Но все же у Бимеров проблем больше и решаются они сложнее чем в А8ськах. У мню тоже были Е38 целых 4 ))) 730 (М60),740 (М60),750 (М73) ,740 (М62). И скажу точно,самые из них безпроблемные это те ,что с двиглами М60,но млин ,два двигла копиталил и не помогает.колбасит их почерному.

Не не у меня были семерки и в идеале и те которые я сам доводил, итог- Все равно !!!! что да ломалось постоянно то гидравлика жопы, то охлаждение, а про электрику я вообще молчу- кошмар, жила своей жизнью, коробка так вообще г-но, плюс низ авто гниет не по детски - особенно куда домкрат вставляется
Единственный плюс Двигатели Супер!!!!!!!!!!!!
естче управляемость зимой, задний привод плюс мощный мотор - это ужасная управляемость, жопу сносит постоянно
Ауди в этом отношение просто шикарен.
По крайне мой вердикт Е38:
плюсы есть но столько минусов что просто кошмар, поэтому авто не фонтан

Нуссс ,с электроникой я тебе скажу ,есть более веселые БМВ ,типа первых Е39 и Е53 вот это настоящий и качественный секас. Что касается АКПП ,тут тебя я разочарую ,на М62 (735,740) стоит та же самая коробка что у тебя сейчас ))). Ну а по поводу сомнительного плюса в ДВС ... на S8 двигло если не лучше ,то уж точно не хуже ).

У 7-ки E65 идет рулевая рейка, какая еще трапеция, я имел ввиду именно этот кузов, а про старые увы не знаю.

здесь про е65 никто не писал

SectorA8 писал(а):да вы правы четыре кольца рулит

Ну это для кого как
Я от мерина в восторге...) только заправляй. Но я же любопытный , поэтому уже всё сам перетянул , перебрал , доделал . в планах замена оптики , и возможно выхлопной системы (но это моя прихоть)
1 человек из Москвы хочет взять его за +-1.5 млн . Честно , я в раздумьях....

Имхо про е38 уже давно забыть надо... Е65 более или менее актуальная машина. У подруги такая... Очень комфортная и тяжелая. Ни разу не драйверская. Даже на машинах первых годов очень богатый фарш.. В отличии от Д3. Но я бы свою не променял ни за что на этот толстый дредноут имени Бэнгла

А мне так вообще она не понравилась ,8 месяцев владел ,плевался и продал. И снова купил Е38. Хотя может у мню просто страсть к ведрам с болтиками .на DIII тоже мне не понравилось ,DII поинтереснее (ИМХО)

А мне так вообще она не понравилась ,8 месяцев владел ,плевался и продал.

е65? с каким мотором была? чего не понравилась? ИМХО очень комфортная машина.. полно классных "ништяков"... но задний привод и Бэнгловский дизайн убивают все...
поддержу твое ИМХО, что е38 последних годов в рестайле очень даже ничего... кстати и е65 в рестайле повеселее смотрится Дорестайл - фукака...

У меня была 750 Е66 рестайл ,комфорт очень сомнительный ,как у многих японских авто. Она у меня была на 20 лаптях ,на очень дурацкой резине Run flat. По городу машина как машина ,но на трассе ужс ... ну конечно это ИМХО.

pankoff писал(а):

bohdan писал(а):Я в шоке, и эту машину Е38 я рассматривал как альтернативу А8? А осталиные еще ломучее? Упаси бог даже задумываться о БМВ!

если 728, то супер аппарат

Овощ....

это да, как и аск 2,8, в плюсе очень экономичный и сбалансированный

Евгений А8,

но на трассе ужс ...

а что на трассе не так с семерой?

Все не так ,ну вот честно ,сколько бы не нашлось любителей этой модели .Реально - автомобиль для идеальных дорог ,но и на них машина ведет себе не самым лучшим образом.

А може наша Галя балована?