AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Смотри там один сальник выходит к приводу к ремню,его я поменял.

Стас писал(а):Смотри там один сальник выходит к приводу к ремню,его я поменял.

Два, еще один на масляный насос (ты поменял, наверное, на коленвал).
Да и дело не в сальниках, а в геометрии этой крышки, может, она цепляет за что-то. Упрись в нее стетоскопом и послушай.

сальник который выходит к приводу менял.Щас пойду послушаю.

Послушал низ, в поддоне шума нет, а сбоку чуть выше генератора идет шум со свистом. Головку слушаешь, все нормально, но шум есть и под крыжкой у головки, может просто отдает с низу. Думаю, если там только насос может, может его поменять. Для этого надо только прокладку поддона нижнию или надо и верхнию часть снимать? На разборках посмотрел, он стоит по 2.000р. Или новый лучше брать?

Подскажите вообще реально чтоб масленный насос стучал и звук был как у подшибника разбитого.

В общем, реально, но на этих моторах масляный насос достаточно надежен и сам по себе скрежетать не должен. Почему и можно брать БУ.
Я бы, тем не менее, озадался поиском источника звука, а не менял бы все подряд, хотя и звук найти может быть тяжело.
Например, может шуметь ролик 077115136A промежуточного вала.

Подшибник менял этот.Он стоит один на приводе масленного насоса другой под вяско муфтой.

Ну, раз ты уже все менял, тогда уж и насос попробуй.
Хотя, есть предчуствие, что не внем дело

Я щас заглянул на яме - шум 100% у насоса.Я еще вспомнил, мне, бывало, на экране загоралась надпись что-то про масло, это было пару раз,может датчик ощущал, что давление слабенькое,хотя тогда бы уже колено закатало.да еще 2 прокладки потеют на поддоне, думаю раз снимать, то и насос посмотреть.Еще увидел с раздатки с сальника масло подтекает и с первичного валика вроде тоже. У меня у друга на рендж ровере 4.6 1999 года мотор запоролся из-за насоса.

Ну, тогда остается пожелать удачи.

В среду придут все прокладки сниму поддон и загляну. Еще меня волнует, в чем заключается привод масляного насоса (сцепление), с ним ни чего не могло случиться? СПАСИБО ВАМ ЗА ВСЕ.

Привод масляного насоса идет от ремня через подшипник, сальник и шток. Все это посмотреть на предмет механических повреждений нужно обязательно.

Спасибо за помощь!!!Масленный насос был.Не когда бы не подумал что из-за трещины корпусе насоса могут быть такие звуки.Могли быть печальные последствия.Еще раз спасибо!!!Не подскажете как тему удалить???

Стас писал(а):Спасибо за помощь!!!Масленный насос был.Не когда бы не подумал что из-за трещины корпусе насоса могут быть такие звуки.Могли быть печальные последствия.Еще раз спасибо!!!Не подскажете как тему удалить???

зачем удалять может кому пригодится опыт

Может пригодиться!!!)))Теперь думаю подвеской задней заняться ну и сальниками на акпп.А щас

если будешь сальники на акпп менять сделай пожалуйста фотоотчёт!

Прочитал тему, по-моему у меня тоже самое...

Леонид писал(а):Прочитал тему, по-моему у меня тоже самое...

У меня тоже шумит, уже год. И именно на горячую. Где-то на форуме читал что может еще и подшипник вискомуфты шуметь, но поиском не удалось найти.
Надо срочно менять. Подскажите, самому можно осилить? Менял кто-то уже? И как все-таки определить что конкретно шумит? Я тут к одному мотористу подъехал. Он рукой вискомуфту остановил (стук при этом не уходил) и сказал что это не она. Можно такому методу доверять?

Quattross писал(а): Он рукой вискомуфту остановил (стук при этом не уходил) и сказал что это не она. Можно такому методу доверять?

На горячую рукой вискомуфту не остановить. Точнее, есле остановить можно, то она мертвая...
А подшипник вискомуфты стоит под ней и перестает крутиться только при снятом приводном ремне.

Нет, он держал ее рукой а я заводил двигатель. Так проверял. Сказал муфта работает хорошо.
Получается, если я сниму приводной ремень, и стук уйдет, то стучит что-то на этом ремне?
И если так, приводный ремень быстро снимается?

На горячем моторе рукой муфту не удержать. Усилие очень большое...

Если снять ремень и запустить мотор, и звук пропадет, то шумит либо подшипник вискомуфты, либо насос ГУРа, либо генератор, либо ролик приводного ремня. Покрутить руками указанные девайсы - шум найдется.
Ремень снять не сложно.

в любом случае,что бы определить ролик,надо снимать ремень и крутить руками и слушать!Тогда все будет без предположений,а наверняка

Ну может он и не удержал ее. Я то в салоне сидел. Сейчас уже и не припомню. Помню точно, что сказал что рабочая (может и потому что не смог удержать)
Спасибо! Наверное с ремня и начну.

Akin писал(а): Если снять ремень и запустить мотор, и звук пропадет, то шумит либо подшипник вискомуфты, либо насос ГУРа, либо генератор, либо ролик приводного ремня. Покрутить руками указанные девайсы - шум найдется.
Ремень снять не сложно.

Ремень снял стук не ушел. Слушали и пришли к выводу что стучит что-то в районе вискомуфты в правой (по ходу) головке. У меня вопрос, почему именно на горячую? Ну если б вискомуфта тут понятно, а вот, например, масляный насос почему?

Если ремень снял и стук не ушел, то может быть подшипник маслонасоса, натяжитель ремня ГРМ или ролик. Снимать ГРМ, смотреть.