AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

BeTeP писал(а):Еще раз продублирую может кто чего заметит?

сзади ковры лежат не лонговые

ага вижу, все я поехал, отпишусь...

Дорест скорее 04 года , я б не поехал смотреть .............чуть добавить а то и ту же цену искал бы чистый 05 год рестайл с нормальной мордой и усовершенствованной электроникой

BeTeP писал(а):все я поехал, отпишусь...

а кто тебе ее в воскресение почитает?

BeTeP писал(а): все я поехал, отпишусь...

ну и?

Почитали, ведро с болтами... но посмотрел довольно неплохого фаетона)) 5.0 тди есть мысли об этой машине?

BeTeP писал(а):Почитали, ведро с болтами... но посмотрел довольно неплохого фаетона)) 5.0 тди есть мысли об этой машине?

Хорошая машина, большой пассат)

Mescaline писал(а):Хорошая машина, большой пассат)

катался я на пассате это не он точно)))) вроде как на одной базе с а8 собирается?

Mescaline писал(а): большой пассат)

что-то типа того..
- люди, покупающие фольксваген, думают что лофко всех нае...али, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд

BeTeP, подумай еще сколько ты потом его продавать будешь

Мирный атом писал(а):BeTeP, подумай еще сколько ты потом его продавать будешь

есть такие мысли, их во всей России около 80 продается))))

BeTeP писал(а):

Mescaline писал(а):Хорошая машина, большой пассат)

катался я на пассате это не он точно)))) вроде как на одной базе с а8 собирается?

База то одна, их даже собирают там, где Бентли делают, но, это всё равно большой пассат)

Мирный атом писал(а):

Mescaline писал(а): большой пассат)

что-то типа того..
- люди, покупающие фольксваген, думают что лофко всех нае...али, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд

BeTeP, подумай еще сколько ты потом его продавать будешь

А еще ловчее купитт шкоду

Гомельская машина даром.

Но, думаю, не просто так.

Андрей_ писал(а):Но, думаю, не просто так.

Сделали диагностику... Коробка всему виной, и в двигателе косяки.

Хочешь поднять цену или вообще упустить машину, напиши на посещаемом форуме, что нашел машину достойную внимания!))
Забрал я Фаетон...
Если интересно расскажу, но так как форум AS8 может и интереса нет...

Интерес есть, тема фаэтона периодически поднимается, т.к. многие хотели бы на нем покататься, так что рассказывайте.

Numenor +1

У моего друга фаэтон тоже с движком 3.0 тди как у меня. Парень ресторан свой имеет. Т.е. выбор у него при покупке был свободный, мерс он не хотел, сказал, что много понтов, фаэтон поспокойнее ему. Спецом сравнивал, чтобы душа была спокойнее за мой выбор в сторону ауди. Про ходовые качества не скажу, надо много поездить, там тоже пневма, но колеса r17, по салону есть наворотики, отличающиеся от ауди но
1. Пластик весь в салоне фолсьвагеновский, сделанный из переработки. В ауди намного приятнее пластик. Кожа сидений фольсвагеновская на любителя, я бы сказал не то. Есть у нас служебный B6, я не люблю на нем ездить именно из-за кожи на сидениях.
2. Дисплейчики климата жки, выглядят небогато в такой машине.
Мой вывод, Фаэтон машина хорошая, но в любой категории сравнения с А8 чуть чуть не дотягивает на один балл.

Поехал в Гомель смотреть А8 Long 4.2 2004-5 не рестайл в супер максимуме), фотки на сайте супер... Приехал, смотрю, а она так затерта, что хром до бела стерся и лака нет практически нигде))) внутри та же ситуация, история мутнее не придумаешь, короче шрот Московский, и продавал то как, говорит ты там сам себе договор выпишешь, ты же знаешь как? На РФ транзитах и т.д.. В общем расстроился 300 км уже пройдено, думаю надо бы посмотреть, что еще в Гомеле есть, в рамках выделеного бюджета.
Предыстория)) Я когда то, года 2 назад хотел купить себе фаетон 3.2 бенз, уже ехали снимать с учета (в Лиде), я включаю спорт режим, начинаю бходить всех на светофоре и тут удар аж позвонки в шее захрустели)))) чувствую тяга пропадает, запах жженного сцепления, а затем и вовсе из под капота дым)))) в общем обменялись визитками разошлись))) Пронесло... А так готовился стать обладателем, сколько было прочитано про эту машину, видео, все инструкции которые нашел на русском))) Ну и ладно, нашел тогда в Гродно BMW 735 E65 и ее забрал, если честно не впечатлила, может комплектация была слабенькой, да и комфортной езды на семерке сложно почувствовать по нашим дорогам, особенно не нравилось когда входишь в поворот, динамик драйв делает свое дело, а тут колесо в ямку попадает) В общем быстро, модно, просторно, жестко и не комфортно)))) Благополучна была продана в РФ.
Ну вот, позвонил я, договорились на встречу. Подъезжают, смотрю геометрия подвески ровная (часто замечаю на фаетонах, на таких которые уже с молдингами потеряными))) толи там пневмо на пружины меняют, толи датчики не работают, перекашивает их)), подозреваю так получается, когда человек на последние 20 000 берет такую машину, а на ТО денег больше то нету). С наружи тест прошла, теперь во внутрь, седенье водительское не без царапин (светло бежевый салон) да и ладно идем дальше, руль присмотрелся, верхний полировочный слой покрытия еле стерся, возможно востановлен, панель как новая и на кнопках царапин нет, думаю в Литве и не такие чудеса делают))). Поднимаю капот, крышки, накладки ничего не посмотришь да и ладно, говорю заведи пару раз, и тут оно - чистейший звук заведенного дизеля, еще раз, то же самое. Уже радует)) Ну поехали, я сижу на переднем пассажирском, чуть покружили, вроде все норм, выезжаем на трассу, и тут 5.0 biturbo показал себя)))) отлично, сожусь за руль, хоп коробка при преключениях дергает машину, спросил разрешения начина тестировать, перевожу на шестую и резко ускоряюсь, ударчик, и так каждый раз, (пока тестил смотрел на передачи, на спидометр не смотрел, дуамл 40-80 км в час, присмотрелся 140-180)) шумка супер, скорость не чувствуется. Идем дальше, осмотел зазоры вроде все в норме, был ремонт задней двери, либо давно на родине в 2004 т.к стекло родное))) либо что то незначительное, дальше багажник, понял полку все наклейки на месте, краска без потертостей, открыл боковушку не пылинки и на всех болтиках контрольнаые капельки краски, думаю неужели нашел))).
Спрашиваю готов к осмотру на любом сто? Говорит "Да", было уже часов 8-9 вечера. Оставил 100$ и поехал в Минск. Договорились, что приеду через пару дней еще раз смотреть. Приехал в Минск позвонил в Гомель договорился на комп диагностику, проверку АКПП, и записался на Атлант М на проверку подвески.
Еле дождался пятницы на которую договаривались))) были переживания насчет двигателя 5.0, но посмотрев видео в интернете, что именно этот двигатель используют доморощенные гонщики по всему миру, опосения по надежности шестерней которые используются вместо всех ремней, отпали.
И так я в гомеле, поехали))) на комп диагностике большинство ошибок которые возникли в связи со снятием клемм стерлись, остались, соотношение первой передачи... короче надо ехать дальше по моему плану проверок)) и давление в одной из форсунок не соответствует, во всех 0,6, а в одной 1,0 я не знаю что это, диагност говорит либо замена либо там еще что то, я конечно смутился, и двигатель начал вибривать слегка и расскачивать машину, вот тут то думаю и момент для торга)) куплю не куплю но коль приехал начал действовать, в общем сбил цену на форсунку, цену я думаю знаете. Едем на диагностику АКПП, сразу проверили уровень масла, запахи вкусы или что они там шаманят, масло норм, уровень в норме. Сел в машину мастер, прокатились, говорит ремонт от 700 до 2200 это если уже полностью все заменить, а так можно еще ездить. Опять есть момент для торга, вышло. Но у самого 1000 сомнений. Остался еще официальный сервис, приехали, начинаю расспрашивать по поводу машины, и тут выясняется что 227т км это ее оригинальный пробег последний на 180 на родине и 2 года в РБ. Это сразу сняло 99% сомнений)) и продавец это заметил))))), да и сам начал говорить 1000-2000 и эта машина уйдет куда дороже. Глянули они подвеску, бездельники, нашли только 2 верхних рычага и то на которых еще тыс 20 можно ездить. После них мастер (с репутацией лучшего))) из маленького провинциального городка, выявил еще с 10 элементов которые можно было бы заменить.
Итого: свежая но необслуженя предыдущим владельцем машина, 2 комплекта колес лето и зима, зима новая (полностью! купили но нездили) лето 30% износ, всё на оригинальных 18х дисках. У хозяина видно денег много но вот владывать он в эту машину не хотел.
Продавец, я как понял выступал в виде агента, выходил звонил видимо хозяину машины по поводу снижения цены.
Как то так, забрал гораздо ниже рынка, планирую вложить 5000. И наслаждаться давней мечтой.
Из вложений планирую:
Замена масла, всех фильтров,
Ремонт АКПП,
Замена частей подвески,
Реставрация либо установка новых молдингов которые на нижней части дверей, с покраской,
Диагностика и замена, или может отделаюсь меньшими вложениями в двигатель,
Детальная химчистка салона, полное востановление кожи у этих ребят http://www.lederzentrum.by/glavnaya (не реклама)
Работы буду проводить профильно, если АКПП так там где их ремотируют, двигатель так же, только вот наверное замену масла сделаю на Атлант М, для штампа в сервисной книге))

Сергей Ш писал(а):1. Пластик весь в салоне фолсьвагеновский, сделанный из переработки. В ауди намного приятнее пластик. Кожа сидений фольсвагеновская на любителя, я бы сказал не то.

Согласен что прорезиненный пластик куда поприятнее тведого покрытия, когда новый, но когда на машине проехали 200-300 найти не поцарапанный очень сложно, но можно заменить все кнопки на новые))) о фаетоне сложилось впечатление что даже этот пластик выполнен специально путем проверок на длительную эксплуатацию (твердость ногтей, пот, жир) у моего дядьки b6 passat пластик используется кординально разный.

Владел из Ауди 100 2.6АКПП 1992 - первая машина "Ракета"
А4 S-line Recaro 1.8T 1998 - мечта тинейджера
A6 2.5D 2004 - Как новая одна из последних С5, ушла очень выше рынка на рф, даже синие наклейки на хроме были.

Салон шикарный у них, все равно)

Numenor писал(а):Салон шикарный у них, все равно)

Сейчас фото салона выкладывать не буду, когда проведу весь комплекс намеченных мероприятий тогда и покажу.

Ждем

Решил начать с коробки, заехал на Типтроник бай, сделали диагностику, денег не взяли, сказали ремонт будет стоить 2500$ наличными и 25-30 млн BYR если безналом. Может есть идеи к кому еще обратиться?