Страница 13 из 25

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Вс фев 15, 2015 11:48 am
Builder
mcmark писал(а):
anton 44 писал(а):Со штатной до конца не подружились. При автозапуске сигналка штатная нервничает. Но как-то через раз. Не пойму на что срабатывает. Пока вопрос не решил.
щас побеждаю автозапуск. проблему со сработкой штатной сигналки решил путем кодирования блока цз 12900.
этот код отключает сигналку штатную , оставляя рабочими остальные функции.
так и не могу пробраться из под капота в салон. через бардачок так и не понял каким образом это сделать.
Получилось?

На моей сейчас тоже эту проблему мастера пытаются решить.

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Ср фев 18, 2015 3:48 pm
mcmark
собрал для проверки , пока "на коленках". код отключ сигналки 12900.. т.к. иммо 1 бестолковый, то и тратить деньги на обманку не стал. чип вынул и приклеил на кольцо замка зажигания. далее везде подключался в ногах пассажира.
автозапуск сделал из 3 силовых рэле и 2 слаботочных. с контролем по ручнику и лампой cat. контроль по времени запуска стартера через гену. контроль по времени работы двигателя через дополнит датчик температуры с порогом срабатывания 60 градусов от моновпрыска. Запуском управляет сотовый телефон по импульсу вибро.Т.к. подобное проделывал в молодости на а80 бочке и там все отменно работало при любом минусе, то и здесь все прошло гладко без эксцесов. всё работает. осталось сделать нормальный правильный монтаж. в подкапотное так и не проник. буду использовать оставшийся жгут акпп. пока нет времени заниматься. а в попыхах не хочется. поэтому работы по граммотному антивандальному противопожарному монтажу приостановил.

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Сб мар 07, 2015 7:31 pm
anton 44
Дело идет к тёплым денькам. Зимние колеса докатываю. На лето появились диски 8jx18. А вот с резиной я призадумался. Хочется 255-45-18. Друзья говорят,что диск узкий для таких шин. Покрышки будут выпирать. Здесь, на форуме смотрю народ положительно отзывается о 255-45-18. Может у кого-нить есть фото? Как сидит на авусах такая шина?

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Сб мар 07, 2015 9:46 pm
alastr
anton 44 писал(а):Друзья говорят,что диск узкий для таких шин.
Правильно говорят, 255 ровно только на 9 ширине сидит.
Сейчас катаю 235 на 8, и то не совсем ровно.

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Сб мар 07, 2015 9:50 pm
Makkey
Я отказался от 255/45
Взял снова 245/50
у меня диски с шириной обода 9j

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Сб мар 07, 2015 10:07 pm
anton 44
Изображение

Диски от а4 б8 s-line обломились. Они, заразы, тоже 8j. На авусах прошлым летом у меня стояла ёка 245-45-18. Видимо придется остаться на таком же размере. Сейчас зима 235-55-18 на AVUSах. Для зимы с её ямами и рытвинами кайф. Но будет же лето с поездками в Туапсе , на море. И Бильштайн Б6 уже наполовину куплен....

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Вс мар 08, 2015 12:31 pm
SergeZ
Может вживую смотрится лучше, но классические эсочные диски как-то симпатичнее. На мой взгляд...

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Вс мар 08, 2015 2:04 pm
anton 44
Все приедается. Безусловно АВУСы имеют совершенно не стареющий дизайн. Но..

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Вс мар 08, 2015 2:36 pm
pankoff
от а4 лучше. освежает.

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Вс мар 08, 2015 2:49 pm
Vitas
От Рс 6 R19 в таком дизайне еще лучше

Размер диска: 9.0jx19 ET29. 5*112 x 57.1
номер 4F0 601 025 BQ

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Вс мар 08, 2015 5:55 pm
pankoff
это без бэ)
но 18 с разбора, считай забесплатно, а 19 от рс уже совсем не так привлекательны)

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Вс мар 08, 2015 6:56 pm
anton 44
Это факт 8)

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Пн мар 09, 2015 7:28 pm
anton 44
Весна — пора обновления. Вот и машина это почувствовала. Подал голос передний ступичный подшипник. С заменой не спешил, накатал еще 500 км. Звук усилился. Значит пора. Вычислил сторону, снял ступицу. Собственно огорчила лишь цена запчасти. Завтра перепрессуем ступицу и заменим уставший узел.

Помимо этого заказал колодки передние Girling, амортизаторы Bilstein B6. Подыскиваю резину на лето.

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Ср мар 11, 2015 5:42 pm
anton 44
Как вам такая приколюха? Эска с багажником под картошку? :)))

Изображение Изображение

На самом деле не совсем под картошку. Но частенько бывает нужен. задние сиденья у д2 не складываются. Иногда не хватает даже внушительного багажника. Первый выезд с такой ёлкой на крыше удивил. Как всегда сворачиваю с гравийки на асфальт, газу и... понимаю,что мне в след кто-то усердно свистит! :) Газ сбрасываю, оглядываюсь, прислушиваюсь.. А свистун то на крыше поселился. Вот тебе и аэродинамические перекладины...

Еще из неприятностей сегодняшнего дня. Проточили мне тормозные диски. Сняли ерунду. Диски до того были с износом примерно по 0,5 мм на сторону. Собрал,выехал(колодки старые, их там процентов 30. Новые жду через неделю). Все чинно, мирно. Вибраций никаких. Но стоит только нажать на тормоза- безумно начинает трясти. И чем выше скорость начала торможения,тем сильнее вибрации. Со 100 км вообще нереально тормозить. Что за фигня? Диски притереться должны? Ну не мог же трезвый токарь проточить их хуже,чем они были? :)

Ну и последний момент- задние пружины. Это видимо тотальная болезнь д2. Перед - в небеса, зад как у подрезаной приоры.. С этим не знаю как воевать. Единственная мысль в голове-задние пружины от дубля.

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Ср мар 11, 2015 6:13 pm
babtist
купи новые)

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Ср мар 11, 2015 7:10 pm
Vitas
Тормоза пойди от
Рестайл Д2 323 мм или Дореста Эски :D
На помойку их , даже с новыми дисками ...
Пружины поменять на живые
У Витьки Хатаба или Макса есть высокие , пара задние

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Ср мар 11, 2015 7:48 pm
anton 44
С чего бы они были дорестайловые? Я ж вроде бы уже писал,что у машины от а8 остался лишь остов кузова. Все остальное-эс8 2000 года. Как и подрамники, рычаги, пружины и тормоза. Спереди стоят 345х30 брембо.

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Ср мар 11, 2015 8:17 pm
pankoff
херово проточили. и от станка и от рук зависит.

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Ср мар 11, 2015 8:22 pm
anton 44
Похоже путь один... Как я не пытался этого избежать Пара ATE дисков за дЭсять рублЭй... bayanold. У эсок с дисками прям беда, оригинал и околооригинал. Скраежопить практически нереально.. Даже Оптимал по 3500 и в заказ на 11 дней..

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Ср мар 11, 2015 8:34 pm
Vitas
345 от эт Эски
То же .Г .. С ушата нами пальцами , точи не не точи ...
Либо от Д2 w 12 360 , либо от д 3 360 - 385
От Д 4 380. Да же предлагать не буду .....
Лучше точить до конца(с)

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Ср мар 11, 2015 8:35 pm
pankoff
проточи еще раз

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Ср мар 11, 2015 8:44 pm
anton 44
С какими еще ушатанными пальцами? О чем речь? А ничего,что замена на 360-380 потянет возни с подвеской на тыщ 50 по ценам дужбана Gess? Это без учета тормозов. Да еще и весят эти 360-380 как чугунный мост... У меня все идеально с рычагами,суппортами и кулаками. Но диски видимо придется сменить. Жаль нет гирлингов 345х30.

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Ср мар 11, 2015 8:51 pm
Vitas
Ну вот из за этого и
Не предложил
365 от RS 6
И от Д4 380

Если Д2 W 12 от Д 3 стоят и весят ( в руках то хоть держал ? )
...

Точи дальше .....

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Ср мар 11, 2015 8:57 pm
anton 44
Держал. Тут даже держать не обязательно. Чугун кулак, нижние рычаги толще. Тормозной диск по определению толще и тяжелее. Да и вся эта затея хороша лишь когда навернул поворотный кулак и найти замену не можешь.

Re: Превращаем дорестайл в эску.

Добавлено: Ср мар 11, 2015 9:23 pm
Vitas
У тебя ручка
На тормоза сверху сразу надо накидывать +
Все я написал уже чуть выше
Если не так что сказал с твоего мнения , не гони на меня ..
Как всегда
Пара пружин
Как там от Дружбанов
Копье стоит ..