AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добавлено: **Чт окт 09, 2014 6:10 am**

Так катушки все живые у меня ?? Не надо новые ставить? С пятым сегодня разберусь и гляну что да как

Добавлено: **Чт окт 09, 2014 6:59 pm**

У кого какие показания в 26-27канале??

Добавлено: **Пт окт 10, 2014 7:55 pm**

Ну что никто помочь не хочет я так понимаю..

Добавлено: **Сб окт 11, 2014 9:02 pm**

снял свои. едет хорошо при любой температуре

Адрес 01: Электроника двигателя (4E0 910 560 E)

19:52:20 Группа 026: Ignition (Knock Control Cylinder 1-4)
0.936 V Knock Sensor Voltage Cylinder 1
0.936 V Knock Sensor Voltage Cylinder 2
0.468 V Knock Sensor Voltage Cylinder 3
0.585 V Knock Sensor Voltage Cylinder 4

19:52:20 Группа 027: Ignition (Knock Control Cylinder 5-8)
0.936 V Knock Sensor Voltage Cylinder 5
0.702 V Knock Sensor Voltage Cylinder 6
0.702 V Knock Sensor Voltage Cylinder 7
0.585 V Knock Sensor Voltage Cylinder 8

Добавлено: **Вс окт 12, 2014 7:13 am**

Спасибо большое! Я так понимаю что катушки менять не надо.

Добавлено: **Ср окт 15, 2014 9:06 pm**

Беда продолжается дальше... все по старому.... куда лезть понять не могу

Добавлено: **Пт окт 17, 2014 6:45 am**

У меня появилась догадка . Могут ли быть выноваты клапана EGR? Во вкладке готовность у меня все пройдено кроме системы вторичного воздуха... думал беда в насосе так как он накрылся. Я его заменил, теперь он работает но готовность не проходит. Грибок и патрубки все новые ставил когда двигатель капиталил, а вот клапана даже не проверил

Добавлено: **Пт окт 17, 2014 8:49 am**

egr такое понятие ушло......
берешь патрубок который идет с насоса вторички и дуешь.если продувается клапана под замену ...

Добавлено: **Пт окт 17, 2014 9:56 am**

Ок понял. Сегодня проверю и отпушусь

Добавлено: **Ср окт 22, 2014 8:51 pm**

Проверил. Оба клапана пропускают.... подсос есть нехилый...

Добавлено: **Чт окт 23, 2014 8:07 am**

Может ли от этих клапанов быть Жор бензина и нестабильные обороты??

Добавлено: **Чт окт 23, 2014 8:54 am**

voron100
КОНЕЧНО!!!!!!!!!!!!!1

Добавлено: **Чт окт 23, 2014 11:15 am**

Бегу заказывать.

Добавлено: **Пн окт 27, 2014 9:52 pm**

Больше нет сил бороться с падением оборотов... сегодня поменял клапана для подачи вторичного воздуха, так как мои пропускали. Результата Ноль!!! Снял коллектор и проверил все на подсос.... все в норме. При вкл обороты падают с 680 до 560. Если ехать потихоньку то обороты в норме - 680. Останавливаюсь обороты потихоньку спускаются до 560.... короче я уже устал и реально незнаю куда копать дальше...

Добавлено: **Вт окт 28, 2014 2:27 pm**

Не у кого обороты так не падают ???? Может у кого такая же шляпа ..

Добавлено: **Вт окт 28, 2014 7:35 pm**

Клапан вентиляции картерных газов ( дыра в резинке), грязь в дроссельной заслонке, грязь в ДМРВ, умирающий бензонасос...

Добавлено: **Вт окт 28, 2014 9:52 pm**

Поменяно на данный момент : датчик расхода воздуха, лямбды все 4 , клапан вентиляции картерных газов, датчик температуры, насос системы вторичного воздуха, клапана обдува катализаторов , клапан вентиляции бака, бензонасосы правый и левый . И все перечисленное только оригинал и поменяно в целях устранения данной проблемы. Но проблема осталась...

Добавлено: **Ср дек 17, 2014 11:19 pm**

Ну что,проблема осталась или решил?

Добавлено: **Вт май 12, 2015 2:51 pm**

Проблема осталась. На данном этапе заменены следующие позиции: ДМРВ, все лямбды, фазорегуляторы, цепи, распредвалы, клапана егр, насос вторички, оба бензонасоса, свечи, катушки, дросельная заслонка, датчик температуры, перебрал впускной коллектор и заменил все вакуумные трубки... ничего не помогает...

Добавлено: **Вт май 12, 2015 2:56 pm**

Вчера для прикола отсоединил фишку от фазы, так все работает в идеале . Причем при отключении любой из фаз.

Добавлено: **Вт май 12, 2015 3:59 pm**

voron100
каналы 002 014 032 093,тест 094 ,091,092 (максимальные значения ) или лог 090 на 3 передаче газ в пол.
Фактическое давление топлива в магистрале с клапанном и без в баке минимум 40 литров и проверять давление минут 10-15

Добавлено: **Вт май 12, 2015 5:13 pm**

Щас сделаем

Добавлено: **Вт май 12, 2015 8:39 pm**

Логи

Добавлено: **Вт май 12, 2015 10:45 pm**

Я бы проверил бы правильность установки гидронатяжителей - не перепутали ли их местами, правый и левый.

Добавлено: **Вт май 12, 2015 10:46 pm**

Поподробнее можно?!

AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2

Re: Плохо тянет, падают обороты BFM 4.2