AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Врядли .
От блока абс пневма можит стать лишь жошче но при этом работать в штатном режиме.

Ну , в общем почти весь день провёл в поисках , добрался до блока клапанов , визуально все целое я все трубки фишки , отключив фишку , диагностикой выдаётся ошибка по блоку клапанов всех четырех колес , фишку на место , ошибка уходит я следовательно блок пневмы видит , суть в том что при запуске машины не приходит команда на реле компрессора , если реле вытащить , выдает ошибку что нет связи с реле , реле 100% рабочее. Меня смущает момент что по пневме горит ошибка положения кузова я верхнее значение , верхнее значение говорит о том что блок управления думает что машина на самом верхнем положении я так понимаю? Если да то это странно так как машина лежит на пузе... Если верхнее значение это то о чем я думаю тогда логично почему не идёт команда на реле , для чего ее давать? Но тогда я не понимаю как сделать адаптацию, если в блоке меня не пускает в адаптацию , код неверный , тест исполнителей так же не даёт сделать пишет не выполнены условия , в общем я в отчаянии не знаю куда копать, ошибка по абс не думаю что может сильно влиять на то чтобы вообще не запускать компрессор..

Если только , попробовать купить блок пневмы и подкинуть другой , но опять же поможет это , если машина думает что она в самом высоком положении, и кстати на MMI горят 3 режима , все кроме lift активны, но и в этом тоже есть логика , она не может активировать лифт , если ошибка звучит как верхнее значение , опять же если я все правильно понимаю...

Нет еслиб она думала что машина в лифте то лифт бы горел приетом а значок не горит потому что в ресивере нет нужного давления и она недает включить лифт.
А вы не пробовали на ней проехаться?

иоан 350 писал(а): Сб авг 23, 2025 1:46 pm Нет еслиб она думала что машина в лифте то лифт бы горел приетом а значок не горит потому что в ресивере нет нужного давления и она недает включить лифт.
А вы не пробовали на ней проехаться?

нет , а это может помочь? Ну точнее я пробовал проехать метров 10-15 , просто она настолько низкая сейчас что я боюсь вообще куда то ехать..

gaush, ПРАВИЛА ФОРУМА 3.3.11.Если Вы отвечаете не последнему пользователю, оставившему сообщение, Вы должны указать, кому предназначается ответ (Вы можете использовать цитирование, либо указать имя, например: 2Nick). Цитировать предыдущее сообщение строго запрещено (исключение - часть сообщения, необходимая по смыслу).
При ответе на сообщение с цитированием, цитируйте только те части оригинального сообщения, на которые отвечаете, избегайте цитирования длинного сообщения целиком (это называется "оверквотинг"). Это не добавляет Вашему ответу информативности, но сильно затрудняет чтение. В любом случае оверквотингом считается цитирование подписей и приветствий. Используйте только нужную часть текста для цитирования, вырезая лишнее в правке. Глубина цитирования не должна превышать двух постов. Не следует включать в цитирование рисунки. Излишнее цитирование запрещено.

Надо хотя-бы километр проехать.
Просто когда выходит один из датчиков клиренса и машина опускаеться то после того как проехать она подымаеться ,можит и ваша проснеться.

Отсоедините тяги от датчика, подвигайте их вручную до отрицательных значений, например -45 мм, загорится режим лифт?

dimutik писал(а): Вс авг 24, 2025 5:23 am Отсоедините тяги от датчика, подвигайте их вручную до отрицательных значений, например -45 мм, загорится режим лифт?

тяги отсоединил , до отрицательных значений у меня не получается из подвигать смог только до минимально возможных , это 10 мм на каждом колесе , и при таких показаниях в 04 канале , отклонение от стандартного уровня показывает 12мм , что очень странно, режим лифт так и не активен ..

Еще интересный момент, почему все таки не пускает меня в 34 блоке ни в адаптацию, ни в тест исполнителей , ни в базовые настройки , где можно отдельно накачать ресивер, либо перед либо зад, может ли быть такое что блок не совсем корректно работает.. ну и мнения разделяются кто то говорит что из за ошибки по блоку абс такое может быть, кто то говорит что ошибка по блоку абс не будет препятствовать поднятию машины...

Ребята и еще вопрос , думаю все таки купить блок управления пневмы, нашел с распила номер как у меня, чтобы его поставить нужно его будет кодировать? или просто фишки вставил, и он все сам определит? уже просто думаю попробовать подкинуть другой блок пневмы, хотя и не вижу у этого проблем кроме того что он в адаптацию не пускает и не дает никакие манипуляции делать, в остальном он на связи, если откинуть фишку реле покажет ошибку, откинуть фишку блока клапанов тоже показывает сразу ошибку, как будто бы блок рабочий, но я уже не знаю , куда рыть дальше((

В ошибку не встанет

Насчет того что иожет не дает адаптацию делать изза абс- это мое предположение только. Потому еак сами блоки подвески достаттчно надежны.. И твой все показываеи вроде адекватно.

На вашем фото машина стоит на колёсах или колёса висят? Если на колёсах, то значения отклонения должны быть в глубоком минусе, около -50мм, а у вас +60 когда авто на пузе. Может датчики неправильные стоят? Режим домкрата не активен случайно?

Вот авто в лифте.

Ребят всем спасибо за помощь, победили проблему, в итоге подключили лаунч он из интернета подтянул код для входа в адаптацию, который вообще был не такой как везде я читал на форуме либо еще где то, код подошел пустило в адаптацию, там ввели значения , и машина поднялась, правда нужно все равно будет сделать правильную адаптацию, на ровном, потому что пока цифры на коленке вводили, в общем проблема была в коде доступа.