FAQ. Проблемы с зарядкой аккумулятора

[alex6999]

В смысле есть кнопка, key less или в простонародье пуш-старт, которая заводит и глушит машину))) Аккум родной Varta AGM стоял у меня с 2006 года.

а ещё спойлер на багажнике
всё это не имеет отношение к данной теме?
батареи AGM ставятся в Ауди только если есть система старт-стоп двигателя на светофорах. и не в 2006.

Аккум родной Varta AGM стоял у меня с 2006 года

на заводе в 2006 не ставили AGM, они и сейчас довольно дорогие, а в те времена были ещё дороже.
скорее всего батарея поездила на другой машине, а потом её поменяли. В БМВ 750 шла с завода.

[Greku]

всё это не имеет отношение к данной теме?

Наверное, раз другие аккумы не прописываются кроме BEM. Кстати по вину на авосе и стоит BEM, а на кушке нет, поэтому на моей a8 любой аккум не ставится и не прописывается.ошибки прут если я ставлю другой аккум, хоть как не прописывал его.

батареи AGM ставятся в Ауди только если есть система старт-стоп двигателя на светофорах. и не в 2006.

Тут я могу поспорить, все на фотах. Как раз аккум 000915105 CE дата выпуска 25 неделя 2006 года. Фото сделаны в 2012. Если etka глянуть с 2006 он там есть.
так как AGM не только для старт стопа. К основным преимуществам можно отнести адаптированность таких АКБ к энергонагруженным авто, и не боязни "высадки" такой батареи, к примеру музыкой.

Я знаю что start stop это система которая глушит и заводит двигатель на светофорах, у шурина на октавии была такая.

[alex6999]

Greku, что такое BEM?
Способов отличить AGM от WET нет. Кроме как по наклейке. И пробок там вроде нет. Ошибки будут когда WET будет дохнуть.

Выкладки правильные и AGM нужна, вон 10 лет прожила, может она и шла иногда с завода, но я не слышал.

[Greku]

что такое BEM?

BEM код , наклейка с ним идет на оригинальных аккумах для VAG. BEM служит чтобы прописать аккум в системе для правильной работы энергоменеджера. Я вот теперь не знаю...подойдет ли другой VAG аккум с BEM, но не AGM, на мое авто . Кто подскажет?

[alex6999]

Greku, пойдет.
Но самый дешевый начнет дурить голову следующей зимой.

[istmash]

Коллеги, всем здравствуйте!

Появилась следующая фигня, которая проявляется после ночной стоянки: после запуска на протяжении примерно минуты начинает плавать напряжение в сети. Мигают все лампы, даже обороты двигателя меняются.
Периодически АКБ сажается до 10%. Периодически появляются ошибки по току покоя.

С чего начинать рыть? Подскажите! Хелп!

[иоан 350]

Посмотоеть что дает гениратор и сколько приходит до акамулятора и если просадка идет сразу от гениратора то его времонт а если гениратор дает 14,5 а до акамулятора приходит 13,5 или меньше то смотреть силовые провода.

[Akin]

С чего начинать рыть?

С реле регулятора на генераторе.

[alex6999]

У менч генератор даёт 15, а на батарею приходит 14.5

[istmash]

С чего начинать рыть?

С реле регулятора на генераторе.

А где можно замерить напряжение с генератора?
Через Васю показывает 14.5 в.

Ошибки по токам покоя - это нормальное явление или у меня похоже две неисправности?

[Akin]

Неисправность вероятно одна. Разве что, еще аккумулятор умер. Может, ему уже 6 лет в обед?

[istmash]

Неисправность вероятно одна. Разве что, еще аккумулятор умер. Может, ему уже 6 лет в обед?

Akin, какая на Ваш взгляд? Генератор? АКБ третья зима пошла. Может конечно и ему конец приходит.
Смущают меня токи покоя.

[Bla©k]

Смущают меня токи покоя.

не засыпает блок какой-то.

[Akin]

Так то 3 года не срок. Ошибки всегда, если подсаживается аккумулятор, даже однократно.

Я бы начал с профилактики всех клемм, силовых проводов и замены щеточного узла генератора, он же регулятор.

[istmash]

Так то 3 года не срок. Ошибки всегда, если подсаживается аккумулятор, даже однократно.

Я бы начал с профилактики всех клемм, силовых проводов и замены щеточного узла генератора, он же регулятор.

Akin, не могу найти инфу как "поставить морду" в сервисное положение. Без этого генератор не снять?

Спасибо.

Сегодня утром перед холодным пуском и без запуска Вебасты проверил напряжение на АКБ - 11,6, ошибок по току нет.
После запуска напряжение от генератора (через Васю) 14,3в.
Через примерно 30 секунд после запуска снова стало скакать напряжение. От номинала АКБ - 11,6 до 13,8. Закончилась эта хрень примерно через 2 минуты скачком напряжения после которого в задней части автомобиля щелкнуло какое-то реле и все пришло в норму.

[alex6999]

istmash,
Раздел FAQ, тема большое ТО, замена ГРМ.

[istmash]

istmash,
Раздел FAQ, тема большое ТО, замена ГРМ.

Спасибо, нашел! Спасибо.

[Akin]

istmash, Пункт правил 3.3.11

[Akin]

напряжение на АКБ - 11,6

Маловато как-то.

[istmash]

Всем спасибо. Akin прав. Проблема была в генераторе - вытерлись щетки. В итоге замена реле-регулятора и подшипников обошлась в 7500р. Снимал/ставил сам.

[Agimsary]

Всем привет! Машина Audi A8d4 v4.2. У меня возникла следующая проблема, после замены акпп и цепей в двигателе ( машина стояла 3 недели) не заряжается аккумулятор. При запуске генератор даёт заряд в районе 14-15. Через некоторое время падает до 11,8 и компьютер выдаёт ошибки (вмдиомо не хватает питание на все датчики) и она глохнет. Сняли генератор протестили, все ок. В чем может быть проблема? Генератор водяной и с чипом. Тест проводили на стенде с лампочками.

[RADIST YURY]

Ошиблись разделом...это по A8 D3... с D4 ниже...